A lo largo de nuestra trayectoria en el area de distribucion y venta de repuestos Toyota, no cabe la menor duda que la pregunta que más hemos recibido es: cuando reemplazar el sistema de correa de los tiempos? Ya que ciertamente, los propietarios de vehículos Toyota tienen conciencia de la importancia que tiene el adecuado funcionamiento del sistema de correa de tiempos.
Incluso, semanalmente recibimos correos electrónicos donde propietarios de vehículos Toyota Land Cruiser y Toyota Hilux o Fortuner nos comunican que sus camionetas han alcanzado los 250.000 Km, sin siquiera haber cambiado la correa de tiempos o cadena de tiempos. Lo cual evidencia la excelente calidad de los repuestos Toyota. componentes y sus accesorios.
Pero la pregunta que cabe hacernos en este momento es: debemos cambiar todos y cada uno de los componentes del sistema de cadena de tiempos o solamente los tensores y la correa?
Pues bien, dependiendo del país donde usted se encuentre y las prácticas que Toyota tenga en dichas localidades, se procederá a realizar una u otra cosa. Por ejemplo: en el caso de Toyota de Venezuela, Toyota Ecuador y Toyota Colombia; el protocolo es cambiar todos los componentes o partes Toyota que integran el sistema de tiempo (correa o banda de distribucion, engranaje del cigüeñal, engranaje del árbol de levas, tensor o tensores de la cadena o correa de tiempos y patines). Por el contrario y en la mayoría de los casos, en Estados Unidos los dealers realizan una inspección técnica de las condiciones de los componentes del kit de tiempo y dependiendo de las millas o kilómetros que tenga el vehículo en cuestión, procederán a cambiar solamente la correa o banda y el tensor o el resto de los repuestos Toyota.
Recordemos que en Estados Unidos para la adquisición de cualquier vehículo, no solamente existe la posibilidad de compra-venta, sino la figura del leasing o arrendamiento financiero, en el cual la propiedad del vehículo no la detenta la persona que maneja o usa el vehículo. Por tal motivo, es muy remota la posibilidad y necesidad de cambiar el sistema de cadena de tiempos, ya que en la mayoria de los casos los vehículos son devueltos al concesionario con un rango de millas de 24.000 a 60.000. No obstante, hemos notado que en ciertos casos proceder a reemplazar la banda y el tensor.
Lo contrario, lo vemos en los países de América Latina donde los vehículos Toyota permanecen por mucho tiempo o, incluso, por toda la vida con sus propietarios. Y como consecuencia natural de dicho hecho, nace la necesidad de cambiar constantemente determinados repuestos Toyota como lo son: bomba de agua, bomba de aceite, cadena de los tiempos o banda de distribucion, bases del motor, bases de los amortiguadores, mesas de la suspensión, amortiguadores y cualquier otro repuesto Toyota que sufra un desgaste natural por acción del uso.
Las consecuencia de no estar atento al desempeño y correcto estado del sistema de tiempo de tu Toyota pudiera ser devastador tanto para el vehículo como para tu bolsillo. Ya que sin lugar a dudas, se pudiese ver afectado el motor y sus componentes internos (camara, pistones, anillos, bielas, etc); lo cual llevaría a la reparación del mismo o, incluso, a tener que sustituir el motor Toyota por uno nuevo. En este último caso, por lo general se requiere un motor tres cuartos con su respectiva bomba de aceite y agua, así como un kit de cadena de tiempos completamente nuevo. Dicha reparación es sumamente costosa y siempre puede evitarse prestando atención a las recomendaciones indicadas en el manual del propietario Toyota.
Para adquirir cualquier repuesto Toyota, puede ingresar a nuestro portal www.toyoimport.com o escribir a info@toyoimport.com